新开同题材新书《材料为王》!
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作者在完成《重生之科技巅峰》后,现新开科技类题材新书《材料为王》,以材料进步促进科技飞跃,建立一个庞大的科技帝国。
这里列出《材料为王》的简介:
伟大的达芬奇开创性地设计了众多先进的机器,可他无法将之变为现实,因为没有合适的材料可以达到他的设计要求
1929年工程师利莲费尔德就取得了晶体管的专利,可直到近二十年后,才在贝尔实验室内变为了商业产品
中国在七十年代就设计出了以逆火和b1轰炸机为作战对象,飞行指标达到双26(升限2.6公里,时速2.6马赫)的歼9战斗机,可因为缺乏适用的材料及其加工工艺,而不得不停留在图纸阶段
代表中国航空科技最高水准的歼10、歼20先后上天,可因为没有能够承受高温高压的发动机材料,却无法拥有一颗中国芯
这,是一个材料为王的时代
新书现已有23万字,地址./book/2285515.aspx,欢迎同好《科技巅峰》的朋友们前去试阅,看是否喜欢。
新开同题材新书《材料为王》!在线阅读
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作者在完成《重生之科技巅峰》后,现新开科技类题材新书《材料为王》,以材料进步促进科技飞跃,建立一个庞大的科技帝国。
这里列出《材料为王》的简介:
伟大的达芬奇开创性地设计了众多先进的机器,可他无法将之变为现实,因为没有合适的材料可以达到他的设计要求
1929年工程师利莲费尔德就取得了晶体管的专利,可直到近二十年后,才在贝尔实验室内变为了商业产品
中国在七十年代就设计出了以逆火和b1轰炸机为作战对象,飞行指标达到双26(升限2.6公里,时速2.6马赫)的歼9战斗机,可因为缺乏适用的材料及其加工工艺,而不得不停留在图纸阶段
代表中国航空科技最高水准的歼10、歼20先后上天,可因为没有能够承受高温高压的发动机材料,却无法拥有一颗中国芯
这,是一个材料为王的时代
新书现已有23万字,地址./book/2285515.aspx,欢迎同好《科技巅峰》的朋友们前去试阅,看是否喜欢。
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