第171章 俱乐部规划（还有一章十点补，写不过来）

    第171章 俱乐部规划（还有一章十点补，写不过来）
    第二天陈一鸣特意来到码头这边，看看外海渔船返港都是哪些货，检测鱼获又是个什么章程。
    华叔也在，他陪著一起接货。
    其实昨天深夜就有船回来了，遇到靚货第一时间返港，一船几十上百万呢，浪费点柴油也值得。
    今天早上是大部队，现在鱼获价格高，前期渔船返港肯定勤快。
    往后的话，便宜货就得卖给收鲜船了。
    华叔这边也合作了两条渔船，其中一条还是鹿陈族人的船。
    只见他们把货吊到码头之后，“大白”开始在每一筐鱼获里面用试纸现场抽查。
    只要没有阳直接放行，速度很快。
    当然，不快也不行，这么多条船等著呢。
    一旦把鱼等臭了，船老大会砍人的。
    这种温度鱼获露天放置的情况下，两个小时就不能吃了。
    岸边一水的冷藏车等著，各大酒楼都有人。
    这种新鲜的野生货很少流入市场，就算不在码头髮卖，也会被迅速送入海鲜大市场集体批发。
    最少要过几道手才会到老百姓手上，这也是海鲜比较贵的原因。
    船老大可没空去菜市场摆摊卖鱼。
    轮到华叔这边接货，陈一鸣上去帮著一起抬鱼。
    首先就是杂鱼，这些一筐一筐的杂鱼不用他们管，等会有人来拉。
    主要是后麵塑料筐里面的大货。
    马鮫、鯧鱼、午鱼、猫鯊、红笛鯛什么鱼都有，其中马鮫占大头，起码一千多斤。
    拖网就是这样，货很杂，偶尔搞到小股鱼群。
    马鮫鱼华叔也只要了四百斤了，这种便宜的鱼没必要屯太多。
    船老大可以让人现场批量收购。
    老板固定收靚货，给的价格高就行。
    其中还有两条大黄鱼被黑色塑胶袋闷著。
    华叔看了一下，野生的，两斤不到。
    而且品相太差，皮毛磨损的厉害，他捏著鼻子1000块一斤收了。
    大黄鱼还是钓上来的好看，金黄色的摆在展台上就是一道风景。
    这条船收了八万块的货，剩下的杂鱼和马鮫、烟仔这些也能卖个几万块。
    一天时间赚十来万，船老大脸上有著喜色。
    把货物交割完，转帐过后迅速上船离港，还能再去搞一波呢。
    第二条船来的时候，陈一鸣客气的喊了船老大一声三叔。
    本家人，而且船上还有两个哥哥。
    “阿鸣，你才厉害喔，我们都看你视频呢。”年轻人看到他脸上有著兴奋之色。
    十三个圣杯的男人，三叔看到他都面带笑意。
    “阿鸣啊，你手上是不是有標点喔。”
    “哈哈，三叔，两个月后我找点延绳钓的標点给你们玩玩。”他一边搬货一边和三叔閒聊。
    “真的？”三叔眼睛一亮。
    这两个月不用標点，到处拖总不会亏的，柴油补贴用完，就到了考验运气的时候了。
    “嗯，不过按照海上的规矩来啊。”陈一鸣可不是做慈善，该拿多少钱拿多少钱。
    不然他手上的標点都不够分的。
    “行，到时候你拿两成。”他想都没想就答应下来。
    十三个圣杯的族人还是值得他相信的，陈一鸣如果愿意上船，分四成他都干。
    虽然说掷圣杯的事已经过去几个月了，但只要和陈一鸣打交道的人都会被影响，这就是沿海人民的信仰。
    三叔这一船货靚货很多，大午鱼搞了十七条，给华叔都乐坏了。
    午鱼在鷺岛根本不愁卖。
    还有四百来斤银鯧鱼，质量不如斗鯧但规格够了的。
    和先前那条船一样，卸了货之后三叔火速出港，赶紧多拖几网再说。
    不过临走前陈一鸣要了他的卫星电话，以后海上遇到一些赶路的鱼群就联繫他。
    “华叔，这么多鱼会不会卖不完啊？”陈一鸣递过香菸，好奇的问道。
    华叔这收货量很猛啊，刚收了他五十万的货呢。
    “没事，我们超低温仓库要是满了就把便宜货兑给大排档，反正亏不了几个钱。”
    他缺的就是靚货，普通鯛鱼、鯧鱼、马鮫这些只能说做个补充。
    主要还是靠进口的石斑鱼和一些深海养殖场供货。
    比如野生老鼠斑和大黄鱼，这玩意全国都没谁敢说稳定供货。
    陈一鸣帮著一起把货运到车里，还真不少呢。
    隨后他驱车来到游艇码头，此时游艇还在加油，一次就要几个小时。
    来到船上，付航带著人整理船员舱，被褥什么的都换成了新的。
    “老板。”付航看到他来停下了手里的活儿。
    “先来二楼，我有点事和你说一下。”
    付航做事还是很靠谱，负责俱乐部运转以来，从来都没在补给上面让他操过心。
    每次上船都收拾的乾乾净净。
    到了二楼，递过一支香菸，自己也点上深吸一口。
    “晚上朱哥他们请我吃饭，他已经提前和我透过气，说是要掛靠在俱乐部。”
    “现在俱乐部就一条船，而我热度比较高，確实有点浪费顾客资源。”
    目前粉丝群都是付航和二梦在管理，每天都有好多人申请上船的。
    “接下来俱乐部肯定会扩大的，但是管理方面要严格一些。”
    “每条掛靠的船都要检查一遍，无线电通畅、消防合格是基本要求，然后我这边掛靠费和其他俱乐部不一样。”他把自己的想法简单说了一下。
    掛靠费基本就是管理费和保险，船只保险和人员保险都由俱乐部统一购买。
    操作的好是能赚钱的，但陈一鸣看不上这点钱，会在正常范围內收取。
    他准备靠標点吸引那些“有想法”的钓鱼艇掛靠。
    现在赚钱的钓鱼艇大多靠的是坑们拐骗，朱哥他们那种热爱钓鱼的船老大基本都在亏。
    本身维护费用就高，油门稍微加大一点，一天的利润就填进去了。
    他们本身也没有什么渠道去拉客，从掛靠的俱乐部接客还得被抽水呢。
    陈一鸣准备扶持这些钓鱼艇，首先是统一养护，吊船铲藤壶的费用要低很多。
    其次就是把自己那些粉丝介绍过去，这部分也不抽水。
    因为船票钱其实不多。
    比如去海上平台钓鱼，来回油耗1000块钱，他们钓潮水的话一天只能跑一趟。
    一年跑200天都算比较勤快了。
    加上养护和泊位费用，全年起码收到三十万船票钱才勉强保本，也就是单趟1500的船票。
    这种快艇体验感差，钓位也拥挤，一条船六个钓位，每人收三百才能保证他们不“饿死”。
    很多钓鱼艇真的是用爱在发电，跟个憨憨似的每天在海上东跑西跑，过年一算还亏钱了。
    把这些人收编后，首先是在鱼获上面抽点赚点钱。
    他也不用太多，10%左右就行，给船老大留利润。
    一般钓鱼艇出海，一趟搞一万块的鱼获都跟过年似得，但他如果提供標点的话，肯定不止这么多。
    鱼获多，他们船票就能多收点钱，寻找到更多有实力的钓鱼佬。
    船少还好，以后海龙俱乐部扩大经营之后，有个十几条游钓船和快艇，这份收入还是很可观的。
    而且还能安置自己的粉丝，帮他们找到靠谱的钓鱼艇去玩。
    作为海钓第一人，私信、评论区、客户群天天都在吵著上船钓鱼。
    他再拼命都不可能满足这些人的要求，正好让朱哥他们接点客人，不然时间久了说不定要被人带节奏。
    这些事从他们想掛靠的时候就一直在考虑，这次正好拿到檯面上。
    详细的把自己想法敘述一遍，掐灭菸头，他笑著说道，“付航，明年俱乐部这边还得多招点人，你先好好干，到时候提拔你当俱乐部经理。”
    “好，老板，我肯定不会辜负你的期待。”付航心里大为振奋。
    自己一个大专生居然有这种机缘，简直就是遇到贵人了。
    “呵呵，別急著表態，稍后根据我说的这些写个计划书，可別糊弄。”
    “不会就去学，去网上抄范本都行，咱们可是正规军，不能一直用手写那一套。”他打趣了一句。
    原先很多物资补给都是手写清单加上票据和购物截图，正规公司哪行啊。
    不过距离过年还早，他现在不著急。
    “我马上去报班。”付航面露羞意，自己確实是拉胯了。
    大专里面也没好好学东西。
    但现在有了往上爬的机会，他肯定会珍惜的。
    “哈哈，有这个斗志就行，跟我去臥舱把渔具归拢一下，晚上带你去鹿野酒楼吃个饭，朱哥他们都在。”
    说完两人下去了，陈一鸣还得补一下航海日誌，这玩意半个月没写了。